整車技術(shù)參數(shù) | |||
車輛名稱: | 爆破器材運(yùn)輸車 | 公告批次: | 356 |
產(chǎn)品商標(biāo) | 順風(fēng)智造牌 | 產(chǎn)品號(hào) | |
車輛型號(hào): | SFZ5180XQYCAJ6 | 目錄序號(hào): | (十七)201 |
燃油: | 免征: | ||
免檢: | 發(fā)布日期: | 20220601 | |
總質(zhì)量 | 17500(Kg) | 容積: | |
額定載質(zhì)量 | 9990(Kg) | 整備質(zhì)量 | 7315(Kg) |
外形尺寸 | 9140,8540×2480,2545×3720,3520(mm) | 貨廂尺寸 | 6800,6200×2400×2400,2200(mm) |
額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角: | 18/9(°) | 前懸/后懸: | 1400/2440(mm) |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 4700,5300,5800,6500(mm) |
軸荷: | 6500/11500 | 最高車速: | 79(km/h) |
其它 | 車廂頂部封閉,不可開啟.僅選用4700mm,5300mm軸距;整車長(zhǎng)與軸距的對(duì)應(yīng)關(guān)系(mm)為:9140/5300,8540/4700.該車可選裝ETC車載裝置,該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,遮陽罩,綠色濾光帶,踏步;安裝EBS,EBS型號(hào):EBS3;EBS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;側(cè)防護(hù)裝置材料:Q235,焊接連接,后防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式為焊接,后防護(hù)截面尺寸(mm): 120×50,下邊緣離地高460mm;僅采用前輪盤式制動(dòng)器,前置排氣管,子午線輪胎,靜電帶,限速裝置的底盤,限速79km/h;轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置.后軸安裝空氣懸架.運(yùn)輸獨(dú)立容器(瓶)包裝的貨物;EX/Ⅲ型車輛;危險(xiǎn)貨物類項(xiàng)號(hào):1.1B,1.1G,1.3C,1.1D,1.2D,1.3C,1.1C,1.4G;發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值的對(duì)應(yīng)關(guān)系(L/100km)為:CA4DK1-22E61/22.096,CA4DK1-18E61/22.096,CA6DH1-24E61/23.9;隨底盤選裝駕駛室.選裝多種平板及瓦楞結(jié)構(gòu)的箱體,廂體兩側(cè)選裝不同形式的側(cè)開門及位置或不帶側(cè)開門 | ||
底盤技術(shù)參數(shù) | |||
底盤型號(hào) | CA5180GYYP62K1L5E6 | 底盤企業(yè): | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 |
輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 3/-,7/-,4/- |
輪胎規(guī)格: | 11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR | 傳動(dòng)型式: | |
前輪距: | 1950,1972 | 后輪距: | 1878 |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國Ⅵ | ||
燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 22.096,22.096,23.9 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA4DK1-22E61 CA4DK1-18E61 CA4DK1A18E61 CA6DH1-24E61 |
中國第一汽車集團(tuán)有限公司 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 |
4764 4764 4764 5700 |
165 139 139 179 |
標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | Vin車輛識(shí)別代碼: | LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHULU××××××××× LFNAHUKU××××××××× |